Диагностика повреждений колеса,балансировка колеса после установки шины и т.д.
Поддержание исправного состояния, безаварийной, надежной и эффективнойработы обслуживаемых устройств, электроустановок и электрооборудования.
Технический ремонт и обслуживание узлов и агрегатов автомобилей (пассажирский коммерческий транспорт Ford, Mercedes, Volkswagen, ГАЗ, Hyundai)
резюме направлять по адресу: patp2-3@mail.ru
Слесарь-сантехник для устранения аварийных ситуаций
Обслуживание электрооборудования, устранение аварийных ситуаций
2.1. Слесарь-ремонтник должен: 2.1.1. Проводить профилактический осмотр оборудования, выявляя дефекты; 2.1.2. Выбраковывать детали после разборки и мойки, производить при необходимости слесарную обработку деталей, выполнять работы по разборке, ремонту и сборке машин, оборудования, узлов и механизмов в соответствии с ТУ завода-изготовителя и другими руководящими материалами по организации работ; 2.1.3. Выполнять работы по установке, регулированию и замене запасных частей, агрегатов и оборудования; 2.1.4. Устранять выявленные в ходе диагностики дефекты и неисправности по согласованию с главным механиком; 2.1.5. Обеспечивать качество ведения работ, вносить необходимые коррективы в способы и методы наладки; 2.1.6. Содержать в надлежащем санитарном состоянии рабочее место и оборудование, бытовые и иные помещения, закрепленную территорию;
2.1.7. Работать с использованием спецодежды и требуемых средств защиты, приспособлений и ограждений; 2.1.8. Участвовать в работах по внедрению прогрессивных методов ремонта и восстановления оборудования, мероприятий по увеличению сроков службы оборудования, сокращению простоев, предупреждению аварий и производственного травматизма; 2.1.9. Знать и соблюдать при работе инструкции по технике безопасности, пожарной безопасности, производственной санитарии; 2.1.10. Докладывать непосредственному руководителю о выявленных неисправностях оборудования, приборов; о каждом случае травмы, полученным лично или другими работающими, о лицах, допускающих нарушения инструкций по технике безопасности, пожарной безопасности.
Слесарь-ремонтник относится к категории рабочих широкого профиля, который проверяет техническое состояние оборудования, механизмов, узлов и агрегатов (далее – «Оборудование») методом осмотра, с помощью диагностического оборудования и приборов, выполняет операции по техническому обслуживанию и ремонту оборудования. 1.2. Слесарь-ремонтник подчиняется непосредственно главному механику.
1.3. Назначение на должность и освобождение от неё производится приказом Генерального директора предприятия по представлению главного механика. 1.4. Слесарь-ремонтник должен знать: правила разборки, дефектовки и ремонта деталей, узлов, агрегатов и приборов, правила техники безопасности; устройство принципы работы ремонтируемого оборудования, способы восстановления изношенных деталей; технические условия на испытания, регулировку и приемку узлов, механизмов и оборудования после ремонта; допуски, посадки и классы точности; устройство и способы применения специальных приспособлений и контрольно-измерительных инструментов.
Технология разборки, ремонта и сборки оборудования, узлов и агрегатов средней сложности подвижного состава с различными типами посадок (амортизаторов, вентиляторов, калориферов, колесно-моторных блоков, насосов для подачи воды в отопительную сеть, приводов к распределительным валам, фильтров масляных секций холодильников, маслоохладителей, теплообменников, редукторов и приводов скоростемеров, жалюзи вентиляции, тележек подвижного состава, кранов концевых и разобщительных, рукавов соединительных, клапанов выпускных, крышек разгрузочных люков
Список профессий