- знать применимые требования Авиационных Властей;
- знать правила лётной и технической эксплуатации, устройства и правила эксплуатации средств записи и обработки ПИ в УЭССОПИ, установленных для всех типов ВС. эксплуатируемых в АО «Авиакомпании АЛРОСА»;
- диагностировать работу силовых установок, систем ВС, определять причины отказов АТ и режимов ее эксплуатации в целях обеспечения работоспособности, надежности и долговечности АТ;
- организовывать и принимать непосредственное участие в выполнении работ по обработке, расшифровке и анализу ПИ накопителей сисгем регистрации КЗ-63, СДК-8, МСРП-12-96, МСРП-64, БУР-1-2Б/Ж, БУР-92А-01, МС-61, МАРС-БМ, П-503, Compact Flash mQAR, PCMCIA SSFDR, файлов MP-3 формата из SSCVR в соответствии с план- графиками проверки техники пилотирования экипажей летных отрядов;
- проводить своевременный анализ достоверности сообщений, выдаваемых действующим программным обеспечением, уметь определять величины отклонений параметров полета, отклонения от их предельных значений, анализировать их причины.
- принимать сообщения бортинженеров (бортмехаников) о работе авиационной техники, проверять записи в бортжурнале о выявленных отказах и неисправностях;
- осуществлять поиск и устранение редко встречающихся, а также особо опасных неисправностей авиационной техники;
- участвовать в регулировочных и доводочных работах по вводу в строй ВС;
- контролировать соблюдение технологии выполняемых работ, полноту и качество выполнения регламентных работ, правил приема-передачи ВС от экипажей, а также между сменами;
- контролировать правильность применения средств измерения, состояние технологического оборудования, инструмента, применяемого подчинёнными при ТО авиатехники.
- знать применимые требования Авиационных Властей;
- знать правила лётной и технической эксплуатации, устройства и правила эксплуатации средств записи и обработки ПИ в УЭССОПИ, установленных для всех типов ВС, эксплуатируемых в АО «Авиакомпании АЛРОСА»;
- диагностировать работу силовых установок, систем ВС, определять причины откаюв АТ и режимов ее эксплуатации в целях обеспечения работоспособности, надежности и долговечности АТ;
- организовывать и принимать непосредственное участие в выполнении работ по обработке, расшифровке и анализу ПИ накопителей систем регистрации КЗ-63, СДК-8, МСРП-12-96, МСРП-64, БУР-1-2Б/Ж, БУР-92А-01, МС-61, МАРС-БМ, П-503, Compact Flash mQAR, PCMCIA SSFDR, файлов MP-3 формата из SSCVR в соответствии с план- граф иками проверки техники пилотирования экипажей летных отрядов;
- проводить своевременный анализ достоверности сообщений, выдаваемых действующим программным обеспечением, уметь определять величины отклонений параметров полета, отклонения от их предельных значений, анализировать их причины.
- знать обслуживаемую авиационную технику и эксплуатационную документацию на нее, организацию производственно-технологического процесса, порядок взаимодействия с другими подразделениями Авиакомпании, а также аэропортами базировки ВС;
- организовывать и обеспечивать ТО авиационной техники (планера, силовых установок, приборного, электро-, радио- и другого оборудования);
- осуществлять поиск и устранение редко встречающихся, а также особо опасных неисправностей авиационной техники;
- контролировать соблюдение технологии выполняемых работ, полноту и качество выполнения регламентных работ, правил приема-передачи ВС от экипажей, а также между сменами;
- контролировать обеспечение рабочих мест инструментами, оборудованием, приспособлениями, запасными частями и материалами, необходимыми для ТО ВС.
Список профессий