| Организация |
БУ "ИБРЕСИНСКИЙ ПНИ" МИНТРУДА ЧУВАШИИ |
| Адрес | Чувашская Республика - чувашия, Ибресинский район, Ибреси поселок городского типа, Комсомольская улица, 49, ул.Комсомольская д.49 |
| Вакансия | Тракторист |
| Зарплата | от 20890 |
2.1.Получить наряд-задание на выполнение работы, путевой лист, пройти инструктаж по специфике предстоящих работ, пройти предварительный медицинский осмотр.
2.2. Приступая к работе, тракторист должен проверить наличие медицинской аптечки, огнетушителей и комплекта инструментов.
2.3. Перед тем, как завести двигатель трактора необходимо: проверить техническое состояние трактора и прицепа, особое внимание обратить на исправное действие тормозов, рулевого управления, освещения, звукового сигнала, стеклоочистителя, состояние и степень исправности аккумуляторов, исправности бортовых запоров тележки, механизмов сцепления с прицепов.
2.4. Чтобы предупредить самопроизвольное отсоединение тракторного прицепа от трактора, что особенно опасно при транспортных работах, необходимо: соединить трактор страховочной цепью (канатом).
2.5. Подобрать соединительный штырь соответственно тяговой нагрузке, при этом штырь должен свободно входить в отверстие прицепной серги трактора и прицепа шплинтоваться после соединения.
2.6. Запрещается эксплуатация трактора с неисправной системой блокировки запуска двигателя.
3. Требования охраны труда во время работы
3.1. Находясь на линии выполнять требования Правил дорожного движения.
3.2. При движении двигаться можно только с включенными фарами на ближний свет и габаритными огнями.
3.3. Для работы колесных тракторов в гололедицу предусматривать цепи противоскольжения.
3.4. Не допускается производить ремонт, смазку и чистку узлов механизмов при работающем двигателе.
3.5. Не допускается трогать трактор с места во всех случаях без подачи звукового сигнала.
3.6. При приближении к переезду снижать скорость и переезжать его со скоростью не более 5 км/ч, предварительно убедившись в полной безопасности для движения.
3.7. Находясь на линии, периодически проверять исправное состояние прицепа и буксирного устройства.