Вакансия Командир воздушного судна МИ-8, МИ-171 (71365), Удачный
Вакансия от прямых работодателей
Срочная вакансия
Командир воздушного судна МИ-8, МИ-171 (71365) Удачный Республика Саха (Якутия), c зарплатой
от 68656
Список вакансий на официальном сайте центра занятости обновляется несколько раз в день, актуальность данных 26 мая 2024 г.
Подбор вакансий осуществляется по базе-каталогу региона Республика Саха (Якутия).
Написанные отзывы от работников компаний проходят обязательную модерацию.
Работа
Командир воздушного судна МИ-8, МИ-171 (71365)
Удачный
Республика Саха (Якутия)
Информацию о работодателе можно посмотреть в анкете компании на 26 мая 2024 г. О каждой вакансии можно посмотреть в разделе подробной информации.
| Организация |
|
| Адрес |
Саха /Якутия/ республика, Мирнинский улус, г Удачный, Новый город микрорайон, 7, дом 7В, Акционерное общество "Авиакомпания АЛРОСА" |
| Вакансия |
Командир воздушного судна МИ-8, МИ-171 (71365) |
| Зарплата |
от 68656 |
Регион:
Республика Саха (Якутия)
Дополнительная информация, связанная с адресом:
Саха /Якутия/ республика, Мирнинский улус, г Удачный, Новый город микрорайон, 7, дом 7В, Акционерное общество "Авиакомпания АЛРОСА"
Регион:
Республика Саха (Якутия)
Адрес:
Саха /Якутия/ республика, Мирнинский улус, г Удачный, Новый город микрорайон, 7, дом 7В, Акционерное общество "Авиакомпания АЛРОСА"
Телефон компании/ЦЗН
ИНН:
7805004321
ОГРН:
1047806033626
Специальность:
Командир воздушного судна МИ-8, МИ-171 (71365)
Профобласть:
Транспорт, автобизнес, логистика, склад, ВЭД
Характер работы:
Полный рабочий день
График работы:
Полная занятость
Источник информации:
Работодатель
Выполнять летную работу в соответствии с РЛЭ ВС (FCOM) и ФАП-128, РПП Авиакомпании, руководить работой летного и кабинного экипажей при ее выполнении;
Владеть техникой пилотирования и навигации в такой степени, чтобы обеспечить безопасное выполнение полёта;
Организовать работу членов лётного и кабинного экипажей на земле и в полёте в соответствии с требованиями нормативных документов по обеспечению безопасности, регулярности полётов и культуры обслуживания пассажиров. Давать оценку уровня профессиональной подготовленности, деловых и моральных качеств членов экипажа и принимать меры по его повышению;
Уметь правильно оценивать метеорологическую и аэронавигационную обстановку при принятии решения на вылет и в полете, принимать решение на вылет в соответствии с РПП Авиакомпании;